公開數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量約為352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了1.6倍;

截至2022年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬(wàn)輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.92億人，其中汽車駕駛?cè)?.54億人。

2022年6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成59萬(wàn)輛和59.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.3倍。

2022年1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到21.6%。

這一組數(shù)據(jù)表明，新能源汽車的發(fā)展正在如火如荼地進(jìn)行。

按理說(shuō)，新能源汽車的蓬勃發(fā)展勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)配套設(shè)備“充電樁”的火爆，但近兩年充電樁設(shè)施卻因發(fā)展遲緩、運(yùn)營(yíng)不善、數(shù)量不足等因素，遲遲跟不上步伐，不能滿足當(dāng)前市場(chǎng)的需求。

“供不應(yīng)求”是當(dāng)前充電樁行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀。充電樁建設(shè)為何跟不上?充電樁能不能跟上?下半場(chǎng)的博弈，該落子何處?

不得不說(shuō)，這些問題的答案都直指當(dāng)前充電樁市場(chǎng)發(fā)展的痛點(diǎn)。

市場(chǎng)發(fā)展正當(dāng)時(shí),競(jìng)爭(zhēng)格局、運(yùn)營(yíng)模式初成型

根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(EVCIPA)發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國(guó)新能源汽車保有量784萬(wàn)輛，充電樁保有量261.7萬(wàn)臺(tái)，充電樁保有量較2020年增加94萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56%，車樁比為3:1。

2017~2021年，全國(guó)充電樁保有量從44.6萬(wàn)臺(tái)增加至261.7萬(wàn)臺(tái)，車樁比維持在3.0左右。

2022年1～6月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為130.1萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲228.4%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升511.3%。2022年1～6月，公共交流樁增加18.5萬(wàn)臺(tái)、公共直流樁增加19.6萬(wàn)臺(tái)，公用樁增加30.7萬(wàn)臺(tái)、專用樁增加7.4萬(wàn)臺(tái)。公共充電樁增量已經(jīng)超過去年全年增量，達(dá)到去年全年增量的112%。2022年1～6月，私人充電樁增加92萬(wàn)臺(tái)。私人充電樁增量已經(jīng)超過去年全年增量，達(dá)到去年全年增量的154%。截止2022年6月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為391.8萬(wàn)臺(tái)，同比增加101.2%。

同時(shí)，充電樁發(fā)展還深受政策重視，政策紅利加持發(fā)展。2020年政府工作報(bào)告提到，充電樁被納入“新基建”七大重點(diǎn)領(lǐng)域，加強(qiáng)充電樁的建設(shè)工作。

結(jié)合以上數(shù)據(jù)，不難看出距離充電樁建設(shè)規(guī)模達(dá)“一車一樁”的規(guī)劃目標(biāo)存在差距，充電樁市場(chǎng)仍存在較大的缺口，但政策的支持、新能源汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)都催動(dòng)著充電樁行業(yè)的加速發(fā)展，充電樁行業(yè)發(fā)展正當(dāng)時(shí)。

提及充電樁行業(yè)的發(fā)展，不得不提當(dāng)前充電樁市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商。

運(yùn)營(yíng)商是充電樁的實(shí)際運(yùn)營(yíng)者，主要負(fù)責(zé)充電樁安裝、運(yùn)營(yíng)、平臺(tái)管理等工作，包含第三方充電平臺(tái)、充電樁運(yùn)營(yíng)商、新能源汽車企業(yè)。

目前，國(guó)內(nèi)充電樁的運(yùn)營(yíng)賽道上主要有三類玩家，包含國(guó)資巨頭、民營(yíng)生產(chǎn)商和整車企業(yè)：

1、以國(guó)家電網(wǎng)、普天、南方電網(wǎng)為代表的國(guó)資巨頭運(yùn)營(yíng)商;

2、以特來(lái)電、星星充電、萬(wàn)馬等為代表的民營(yíng)電力設(shè)備商;

3、以特斯拉、比亞迪等為代表的整車企業(yè)旗下運(yùn)營(yíng)商;

其中，特來(lái)電作為特銳德的子公司，涉足下游充電樁運(yùn)營(yíng)，打通設(shè)備制造——充電運(yùn)營(yíng)——方案解決的全產(chǎn)業(yè)鏈，截至2021年底，其市場(chǎng)份額達(dá)32.24%?？梢哉f(shuō)，特銳德穩(wěn)占充電樁市占率的龍頭之位。

截止到2022年6月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量TOP15，分別為：特來(lái)電運(yùn)營(yíng)28.7萬(wàn)臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)28.4萬(wàn)臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)19.6萬(wàn)臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)18.4萬(wàn)臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)9.5萬(wàn)臺(tái)、小桔充電運(yùn)營(yíng)7.6萬(wàn)臺(tái)、蔚景云運(yùn)營(yíng)5.5萬(wàn)臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)5.0萬(wàn)臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)3.8萬(wàn)臺(tái)、匯充電運(yùn)營(yíng)3.5萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)城萬(wàn)充運(yùn)營(yíng)3.1萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)2.4萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)馬愛充運(yùn)營(yíng)2.3萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)2.1萬(wàn)臺(tái)、蔚藍(lán)快充運(yùn)營(yíng)1.4萬(wàn)臺(tái)。這15家運(yùn)營(yíng)商占總量的92.5%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的7.5%。

而國(guó)家電網(wǎng)以自身電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施為主業(yè)，在充電站及充電樁的建設(shè)方面也投入了大量的資金，屬于國(guó)內(nèi)充電樁領(lǐng)域較大的投資主體，擁有業(yè)內(nèi)絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)。

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